Tour de France: Unchained-Rezension

Stellt die neue Tour de France-Serie von Netflix dem Spektakel Vorrang vor dem wahren Ablauf des Rennens?

Dieser Wettbewerb ist nun beendet

Von Stan Portus

Veröffentlicht: 8. Juni 2023 um 8:00 Uhr

Sportdokumentationen sind in den letzten Jahren zu einem festen Bestandteil von Streaming-Plattformen geworden. Die meisten Sendungen erzählen entweder die bemerkenswerten Geschichten einzelner Athleten oder bieten komprimierte, dramatische Nacherzählungen von Wettkämpfen für Fans, die das Drama noch einmal erleben und Einblicke hinter die Kulissen gewinnen möchten.

Als Netflix also eine Serie zur Tour de France ankündigte, waren viele – zu Recht – aufgeregt. In Zusammenarbeit mit den Organisatoren der Tour de France und der Produktionsfirma hinter der Formel-1-Serie „Drive to Survive“ schien Netflix bereit zu sein, dem größten Radrennen der Welt die gleiche Sportdokumentationsbehandlung zu verleihen, die viele andere Sportarten erhalten haben.

Trotz seiner Beliebtheit erhält der professionelle Straßenradsport nicht ganz so viel Aufmerksamkeit wie Sportarten wie die Formel 1, und die einzige andere große aktuelle Serie, die sich mit Profi-Rennen befasst, ist „The Least Expected Day“, die sich ausschließlich auf die Heldentaten des Team Movistar konzentriert.

Tour de France: Unchained verfolgt einen anderen Ansatz und folgt acht der WorldTour-Teams, die an der Ausgabe 2022 des Rennens teilgenommen haben. Es bietet Einblicke in das Chaos des Pelotons, die Hintergrundgeschichten einzelner Fahrer und die sehr unwahrscheinliche Wahrscheinlichkeit im professionellen Straßenrennsport: den Sieg.

Nachdem man die ersten beiden Folgen gesehen hat, scheint die Serie eine hochspannende Darstellung einer dramatischen Ausgabe von „Le Grand Boucle“ zu sein. Aber ob es diejenigen beeindrucken wird, die mit den Mechanismen und Taktiken des Profi-Rennsports bestens vertraut sind, ist eine andere Frage.

Nachdem die Serie im März letzten Jahres zum ersten Mal angeteasert wurde, hielt sich Netflix lange Zeit bedeckt über Tour de France: Unchained.

Erst als einer der Produzenten, Yann Le Bourbouac'h, im April mit der Nachrichten-Website RMC sprach, bekamen wir einen guten Eindruck davon, wie die Show aussehen würde.

Er beschrieb die Serie als das Ziel, die Charaktere des Rennens aufzuspüren und an der „Grenze zwischen Dokumentarfilm und Kino“ zu arbeiten.

Die ersten beiden Episoden der Serie entsprechen dieser Aussage weitgehend.

Die erste Folge konzentriert sich auf Team Quick-Step Alpha Vinyl. Die erste Hälfte der Episode dreht sich um den Sieg von Yves Lampaert im Eröffnungszeitfahren, aber die Haupterzählung ist die Comeback-Geschichte des Sprinters des Teams, Fabio Jakobsen.

Jakobsen stürzte bei der Polen-Rundfahrt 2020 schwer, was dazu führte, dass er 130 Stiche benötigte und 10 Zähne verlor. Damals sah es so aus, als ob seine Karriere als professioneller Radrennfahrer vorbei sein könnte.

Die Serie zeigt Jakobsens Sturz mit einem darüber gelegten Graufilter – wie bei vielen der gezeigten Stürze aus früheren Rennen – und dramatischer Musik. In einem Interview erklärt Jakobsen dann, was es bedeutet, wieder Rennen zu fahren und Teil des Teams zu sein.

Dieser Aufbau macht die Darstellung von Jakobsens Sieg auf der zweiten Etappe des Rennens zu einer dramatischen Angelegenheit, unterstützt durch die Darstellung der Etappe selbst.

Mit einem Countdown bis zum Start der Fahrer und viereinhalb Rennstunden in etwa zehn Minuten macht Tour de France: Unchained das Ansehen einer Etappe der Tour de France zu einem rasanten, intensiven Erlebnis.

„Das Peloton bleibt in Bewegung – es hört nie auf. Wenn du im Peloton bist, bist du am Leben. Wenn du nicht im Peloton bist, riskierst du den Tod“, erklärt einer der sprechenden Köpfe, und rollende Trommeln spielen über dem Höhepunkt der Bühne.

Es fühlt sich an, als wollten die Macher eine bestimmte Botschaft vermitteln. Und nach einer Weile dachte ich: „Okay, ich verstehe dich.“

Ein Teil dieser Intensität ist darauf zurückzuführen, dass sich Tour de France: Unchained auf die dramatischsten Momente des Rennens konzentriert – insbesondere auf Stürze.

In der Eröffnungsfolge werden wiederholt bedrohliche, tiefe Akkorde gespielt, wenn die Fahrer das Deck berühren, und zu Beginn der zweiten Folge sehen wir eine schnelle Montage von Fahrern, die zu Boden gehen.

Besonders dramatisch ist die zweite Folge, in der es um das Team Jumbo-Visma geht, das später zusammen mit Jonas Vingegaard das Rennen gewinnen sollte.

Wenn wir uns auf die fünfte Etappe konzentrieren, bei der das Rennen über die gepflasterten Straßen zwischen Lille und Wallers-Arenberg führte, sehen wir, wie die Pläne des Team Jumbo-Visma für das gesamte Rennen in die Luft geworfen werden. Vingegaard muss mehrmals das Rad wechseln und Primož Roglič stürzt schwer.

Das Rennen wird durch Clips aus dem Rennradio, Kommentare und Einblicke von Leuten wie Orla Chennaoui, dem professionellen Rennfahrer Steve Chainel und den Fahrern selbst erzählt.

Die Erzählung von Talking Heads wechselt zwischen der Gegenwart und der Vergangenheitsform, wobei Chennaoui beispielsweise in einem Studio sitzt und beschreibt, was im Rennen passiert, und die Fahrer dann erzählen, was passiert ist.

Das Tempo der ersten beiden Episoden und dieser Wechsel zwischen dem, was jetzt passiert, und dem, was passiert ist, ist hypnotisch, wenn nicht sogar manchmal etwas erschütternd. Es wird jedem bekannt sein, der genug Zeit damit verbracht hat, diese Art von Show anzusehen.

Schnelle Schnitte, eine Überflutung mit Informationen und die Hervorrufung des chaotischen Ablaufs von Ereignissen werden als Antrieb genutzt, um Ihre Aufmerksamkeit zu behalten und zu gewinnen.

Dies trifft jedoch nicht besonders auf das Erlebnis zu, Grand Tours live zu verfolgen, das ziemlich langweilig sein kann, wenn man sieht, wie die Fahrer eine weitere „Übergangsphase“ absolvieren. Aber wenn es dieser Erfahrung treu bliebe, hätte „Tour de France: Unchained“ vielleicht nicht ganz so viel „Wow“-Faktor.

„Wow-Faktor“ und hohe Dramatik scheinen der Kern von Tour de France: Unchained zu sein, was in Wirklichkeit ein Versuch zu sein scheint, Uneingeweihte in die Welt des professionellen Straßenrennsports zu locken.

Dies zeigt sich auch an den Rollen, die Experten wie Chennaoui, Chainel und David Millar in den ersten beiden Folgen spielen.

Die drei erläutern die Ziele der Tour de France sowie die Teamdynamik. Sie behandeln, wie es sowohl Etappensieger als auch Gesamtsieger gibt, welche Rolle ein Domestique in einem Team spielt und warum er diese Rolle möglicherweise nicht immer spielen möchte.

Die Untermalung des Dramas mit diesen Informationen hilft denjenigen, die den Unterschied zwischen einem Rouleur und einem Grimpeur nicht kennen, zu ergründen und zu erklären, was passiert.

Doch im Vergleich zu einer Serie wie „The Least Expected Day“, die sich viel mehr mit der Psychologie und Motivation der Movistar-Fahrer befasst, kann es bei der Netflix-Version der Tour de France immer noch so wirken, als würde sie sich zuerst auf das Spektakel konzentrieren, mit der Tiefe Tauchen Sie ein in die Funktionsweise des Profi-Rennsports, der eine untergeordnete Rolle spielt.

Ob es ein Problem ist, die Tour de France zu einem derart schillernden Spektakel zu machen, ist eigentlich umstritten. Schließlich ist das Rennen ein Spektakel und das größte im professionellen Rennsport noch dazu.

In seinem Buch Mythologies beschrieb der französische Essayist und Literaturkritiker Roland Barthes die Tour de France als ein „modernes Epos“ odysseischer Ausmaße.

Tour de France: Unchained versucht, diesem Anspruch gerecht zu werden, indem es die außergewöhnliche Leistung des Rennens durch ganz Frankreich auf bemerkenswerte – und durchaus „Netflix-artige“ – Art und Weise präsentiert.

Viele werden dies begrüßen und hoffen, dass die Serie für den Radsport das tut, was Drive to Survive für die Formel 1 getan hat. Das globale Analyseunternehmen Neilsen gab an, dass sich ab März 2020 jeden Monat 2,7 Millionen 26- bis 35-Jährige für die Formel 1 interessierten.

Es ist vielleicht nur eine Schande, dass diejenigen, die sich diesem Sport widmen, nicht viel mehr davon haben, als den Radsport auf der Bühne zu genießen.

Content-Editor

Stan Portus ist der Content-Editor von BikeRadar. Stan arbeitet an allem, von Content-Strategien und aktuellen Nachrichten bis hin zu immer wiederkehrenden Updates und ausführlichen Beiträgen zu Umwelt- und Sozialthemen im Radsport. Stan begann 2018 in der Fahrradbranche zu arbeiten und schrieb Inhalte für einige der größten Marken des Sports, darunter Chris King, ENVE und Castelli. Er arbeitet seit über sieben Jahren als freiberuflicher Autor und Journalist, schreibt Rezensionen, Essays und Interviews für zahlreiche Kunst-, Design- und Literaturpublikationen und tritt im Radio auf. Im Herzen ein Rennradfahrer, kann man ihn dabei antreffen, wie er über die Gassen und Straßen des Südwestens saust und tollkühne Unternehmungen unternimmt, wie zum Beispiel Audax-Fahrten über Nacht.